Kategoria: Dziecko i pasażerowie w samochodzie

Po wypadku łatwo oprzeć decyzję na tym, co widać gołym okiem, ale w przypadku fotelika brak zarysowań nie oznacza braku uszkodzeń. Energia zderzenia może powodować mikropęknięcia…

Fotelik używany bywa kuszący, ale kluczowy problem tkwi w tym, że przy zakupie z rynku wtórnego nie da się w 100% potwierdzić bezwypadkowości, a nawet kolizja…

Wybór fotelika „tyłem” często wydaje się decyzją o komforcie, a w praktyce chodzi o to, jak organizm dziecka reaguje na siły w zderzeniu czołowym. Fotelik tyłem…

Wiele osób orientuje się dopiero wtedy, gdy dziecko jest już wyraźnie „za duże” do fotelika, a tymczasem o zmianie decydują nie lata, tylko przekroczenie limitów wagi…

ISOFIX bywa kojarzony wyłącznie z wygodnym montażem „bez pasów”, ale w praktyce liczy się, czy w aucie są odpowiednie punkty i czy sam fotelik jest do…

Na etykiecie fotelika oznaczenia i-Size i ECE R129 potrafią brzmieć jak jeden i ten sam sygnał, a w praktyce chodzi o dwie warstwy: homologację oraz kategorię,…

W praktyce problemem nie bywa sam „fotelik czy nie”, tylko to, czy dziecko jest w nim przewożone zgodnie z właściwymi kryteriami: przepisy dotyczą dzieci poniżej 150…

Najczęstsze rozczarowanie przy zakupie fotelika wynika z założenia, że „ten sam model” będzie bezpieczny dla każdego dziecka i w każdym aucie. Tymczasem bezpieczeństwo zależy od dopasowania…

Wybór „miejsca z tyłu” bywa mylący, bo różnice w bezpieczeństwie wynikają nie tylko z samej lokalizacji, lecz także z tego, jak fotelik da się poprawnie zamontować.…

W praktyce bezpieczeństwo dziecka może pogorszyć się nie przez sam fotelik, lecz przez błędy przy jego montażu, które obniżają skuteczność ochrony nawet wtedy, gdy „wszystko wygląda…